Een luchtvaartverzekering is een verzekeringsdekking die specifiek gericht is op de exploitatie van vliegtuigen en de risico’s in de luchtvaart. De luchtvaartverzekeringspolissen verschillen duidelijk van die voor andere takken van vervoer en omvatten meestal luchtvaartterminologie en terminologie, alsook terminologie, beperkingen en clausules die specifiek zijn voor luchtvaartverzekeringen. Vliegtuigverzekeringen, ook wel luchtvaartverzekeringen genoemd, kunnen worden gekocht voor een aantal verschillende typen vliegtuigen, waaronder standaard, experimentele en vintage vliegtuigen en watervliegtuigen.
De industrie
Er zijn vele mogelijkheden in de luchtvaartverzekeringswereld. Er is van alles, van directe verzekeraars tot grote makelaars tot lokale mamma- en popagenten. Ongeveer een dozijn verzekeraars bieden algemene luchtvaartverzekering. Enkele van de belangrijkste spelers zijn AIG, Global Aerospace, Starr Aviation, Phoenix Aviation Managers en USAIG. Belangrijke makelaars zijn onder andere AOPA Insurance Services, Falcon Insurance en Hardy Aviation Insurance. Er is ook een underwriter kunt u een polis kopen van zonder tussenpersoon – Wichita, Kansas-gebaseerde Avemco.
Veel verzekeraars zullen slechts een specifiek risico citeren voor één makelaar, een systeem dat locking rates wordt genoemd, waardoor het moeilijk is om rond te shoppen. De luchtvaartverzekeringsbranche is vrij gespecialiseerd, dus u zult waarschijnlijk een goede service krijgen van welke makelaar u ook besluit om zaken te doen. Echter, de juiste makelaar kan u geld en hoofdpijn besparen in het geval van een ongeluk. Daarover later meer.
Als u vandaag nog een vliegtuigverzekering nodig heeft, is het nieuws goed. Volgens Jan D’Angelo, voormalig vice-president en filiaalmanager bij Chartis Aerospace, hebben een lange periode van lage claims, met name in de commerciële wereld, en een relatief hoog bedrag aan beschikbaar kapitaal het aantal bedrijven dat GA-verzekeringen aanbiedt, doen toenemen. Bedrijven, zoals Britt Paulk, Aggressive Aviation en QBE, zijn het afgelopen decennium op de markt gekomen met een zeer concurrerend aanbod. Als gevolg daarvan betalen sommige piloten minder voor hun vliegtuigverzekeringen dan voor hun autodekking. Een verzekeringspolis die ik in 2007 voor $1.025 betaalde wordt nu geciteerd rond de $850 onder dezelfde voorwaarden. De tariefverlagingen schijnen om 10 percenten over de hele linie, volgens verscheidene de industriedeskundigen overschreden te hebben. Voor straaleigenaars, die tot duizenden dollars in besparingen optelt.
Het BREAKEN van de Verzekering van het Vliegtuig DOWN
Vliegtuigverzekering is noodzakelijk omdat claims of rechtsvorderingen die voortvloeien uit de eigendom, het onderhoud of het gebruik van vliegtuigen in het algemeen zijn uitgesloten in het kader van de standaardformulieren voor commerciële algemene aansprakelijkheid (CGL).
Bedrijven die ervoor kiezen om bij hun activiteiten gebruik te maken van privévliegtuigen, moeten een verzekering voor vliegtuigen afsluiten ter dekking van hun aansprakelijkheidsschade als gevolg van aansprakelijkheidsschade aan vliegtuigen. Dit kan gaan om de dekking van de aansprakelijkheid van luchtvaartuigen of om een op zichzelf staande aansprakelijkheidsverzekering voor luchtvaartuigen die geen eigendom zijn, en misschien ook om een dekking van de aansprakelijkheidsverzekering voor overtollige luchtvaartuigen. Er wordt vaak voorzien in dekking van de aansprakelijkheid van derden voor luchtvaartuigen, waaronder ook de dekking van de romp (fysieke schade) en de dekking van medische betalingen. Vliegtuigpolissen zijn niet gestandaardiseerd en lopen sterk uiteen. Sommige verzekeraars bieden polissen aan die luchtvaartuigaansprakelijkheid en casco combineren met andere luchtvaartverzekeringen, zoals aansprakelijkheid voor vliegtuigproducten, aansprakelijkheid voor luchthavenaansprakelijkheid, algemene aansprakelijkheid op het land en aansprakelijkheidsverzekering voor hangarhouders.
De polis kan ook dekking bieden voor de persoonlijke spullen van de passagiers, evenals aansprakelijkheidsvergoeding voor de hangar waarin het vliegtuig is opgeslagen. Verzekeringspolissen kunnen voorzien in de kosten van tijdens de exploitatie van het vliegtuig opgelopen letsels, de kosten van noodlandingen en de kosten in verband met zoek- en reddingsoperaties.
Net zoals booteigenaren een booteigenaarsverzekering kunnen afsluiten ter bescherming tegen schade aan hun boot of waterscooter, zo kunnen ook vliegtuigeigenaren hun eigendommen beschermen tegen schade.
Het type dekking en de hoogte van de premie is afhankelijk van het type vliegtuig dat door de polis wordt gedekt. Verzekeraars kunnen vliegtuigen vinden die de eigenaar thuis heeft gebouwd (ook wel zelfgebouwde vliegtuigen genoemd) om meer risico’s te dragen dan vliegtuigen die al gemonteerd zijn. Sommige polissen voorzien in een eerste vluchtdekking voor vliegtuigen die thuis worden gebouwd.
Wat dekt de luchtvaartuigverzekering precies?
Als eigenaar van een vliegtuig is een van de belangrijkste zaken waar u rekening mee moet houden, de vliegtuigverzekering. Vliegtuigverzekering geeft u het comfort van weten of er iets mis zou gaan, u zou niet duizenden dollars verliezen. Omdat er zo veel verschillende soorten vliegtuigen zijn en vliegtuigeigenaren verschillende wensen en behoeften hebben, zijn er verschillende opties voor luchtvaartverzekering. Om u te helpen beginnen met het kiezen van een vliegtuigverzekering, laten we eens kijken naar een aantal van de basisverzekering.
In-Flight Verzekeringen
De vluchtverzekering dekt een plan voor eventuele schade die kan worden opgelopen terwijl het vliegtuig in beweging is. Omdat niet alle verzekeringspolissen de schade dekken die tijdens de beweging wordt opgelopen, is het belangrijk om te begrijpen wat dit type polis dekt. Helaas, dit type verzekering heeft de neiging om een van de duurdere polissen, omdat de meeste ongevallen gebeuren in de periode dat het dekt. Maar met dat in mening, is het ook één van de noodzakelijkste verzekeringstypes.
Bodemrisicoverzekering (Non-Motion)
Als een vliegtuig op de grond beschadigd is, maar niet in beweging is, wordt deze schade gedekt door dit type verzekering. Enkele potentiële schade die door deze verzekering gedekt zou kunnen worden zijn:
– Wees gegroet
– Bliksem
– Vandalisme
– Dierlijke schade
– Schade door onverzekerde voertuigen
Grondrisicoverzekering romp (Beweging)
Deze verzekering is vergelijkbaar met de niet-motionele bodemrisicoverzekering, maar dekt in plaats daarvan schade die is ontstaan terwijl het vliegtuig op de grond in beweging is. Dit kan ook schade omvatten die wordt opgelopen tijdens het opstijgen of taxiën van het vliegtuig.
Passagiersaansprakelijkheidsverzekering
Bepaalde soorten piloten en vliegtuigen kunnen wettelijk verplicht zijn om over een dergelijke verzekering te beschikken. Het voorziet in een verzekering voor passagiers die in het vliegtuig rijden terwijl de polishouder het vliegtuig in gebruik heeft. Het biedt geld voor eventuele verwondingen opgelopen in het vliegtuig of definitieve kosten in het geval van een dodelijke afloop.
Aansprakelijkheidsverzekering voor openbare vliegtuigen
Dit type verzekering wordt meestal door de wet op verschillende plaatsen verplicht gesteld. Het biedt dekking voor eventuele schade aan derden en eigendommen. Echter, dit type verzekering dekt geen schade aan het vliegtuig of de passagiers in het vliegtuig.
Als u eigenaar bent van een vliegtuig, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u, uw vliegtuig, en eventuele passagiers zullen worden beschermd als er een ongeval of crash. Met 584.362 actieve piloten in de Verenigde Staten in 2016, zijn er tal van vliegtuigverzekeraars bereid om te helpen. Het is belangrijk dat u een verscheidenheid aan luchtvaartverzekeringstarieven krijgt en een luchtvaartverzekeringsmaatschappij vindt waar u zich prettig bij voelt en op kunt vertrouwen.
Sommige verzekeringsmaatschappijen zullen ook verzekeringsdekking bieden voor vliegtuigen die gehuurd worden door de exploitant in plaats van eigendom, aangezien de exploitant aansprakelijk zou kunnen zijn voor duizenden dollars aan schade als er iets met het vliegtuig zou gebeuren. Vliegtuigverzekering is ook beschikbaar voor organisaties, zoals vliegclubs, waarin leden kunnen delen in het gebruik van een of meer vliegtuigen.
