Bij het kopen van een autoverzekering is het van vitaal belang om inzicht te hebben in de premiestructuur en de factoren die van invloed zijn op uw premie. Maar soms wordt het moeilijk om onderscheid te maken tussen feit en fictie, net als in andere segmenten, heeft ook de autoverzekeringssector zijn aandeel in de mythen. Het gebrek aan goed begrip over motorrijtuigenverzekering kan van invloed zijn op uw poliskeuze of de financiële belangen belemmeren. Bovendien spelen mythes rond verzekeringen, of het nu gaat om een auto, huis, gezondheid, een belangrijke rol bij het in een verbijsterende gemoedstoestand brengen van je. Door zijn hardnekkige en onrealistische aard, veroorzaakt het schade en geen goed.
De gangbare mythes worden hieronder ontkracht:
“No-fault verzekering betekent dat het niet mijn schuld is!”.
De geen-fouten autoverzekering varieert per staat, maar vereist gewoonlijk dat uw autoverzekeringsmaatschappij medische kosten en verloren lonen voor verwondingen als gevolg van een auto-ongeluk betaalt, ongeacht wie de schuld heeft.
“Na een ongeval, laat de no-fault verzekering alle partijen betaling voor hun directe medische behoeften krijgen terwijl hun verzekeringsmaatschappijen onderling beslissen welk bedrijf voor het ongeval gaat betalen,” zegt Michael Petrarca, een hulpvicevoorzitter bij Amica Mutual Insurance Co. in Lincoln, R.I., zegt.
Als u het wrak veroorzaakte, betekent het niet dat u van de haak bent. De verzekeringsmaatschappijen bepalen wie moet beschuldigen, en die partij (en hun verzekeraar) zijn verantwoordelijk voor bezitsherstellingen en andere schade, zegt hij. Als u verantwoordelijk bent, hebt u botsing nodig om uw voertuig te bevestigen. De geen-fout is voor medische rekeningen, niet bezitsschade. Als een andere partij in fout is, krijg hun informatie van de autoverzekering zodat kunt u een eis onder hun dekking van de bezitsschadeaansprakelijkheid maken.
“De kleur van mijn auto heeft invloed op mijn verzekeringstarief.”
Autoverzekeringsmaatschappijen stellen tarieven vast op basis van de veiligheidskenmerken van een voertuig en hoeveel het kost om het voertuig te repareren of te vervangen (naast andere factoren over de bestuurder). Maar de kleur van de auto speelt geen rol in de premie, zegt Petrarca. “Sommige merken en modellen genereren meer claims dan andere, en ze worden dienovereenkomstig beoordeeld, maar de kleur van een voertuig betekent niets,” zegt hij.
“De ,,dekking van derden is altijd goedkoper dan uitvoerig”.
De waarheid: Hoewel het misschien logisch lijkt dat een lagere dekking minder zou kosten, is dit vaak niet het geval. Bestuurders die kiezen voor een lager dekkingsniveau hebben doorgaans een geschiedenis van het indienen van meer claims, wat de kosten van deze polissen heeft opgedreven.
Voor veel chauffeurs kan de uitgebreide dekking dezelfde of zelfs minder kosten dan alleen derden of derden, brand- en diefstaldekking – met de extra bonus dat uw eigen voertuig wordt gedekt voor schade.
“Mijn premie moet elk jaar dalen of gelijk blijven als ik geen schadeclaims indient”.
De waarheid: In een ideale wereld zou dit het geval zijn – je bouwt immers elk jaar een no claims bonus op die je niet claimt. Er zijn echter veel externe factoren in het spel die van invloed zijn op de verzekeringskosten over de hele linie. Vooral in 2017 zijn er veel veranderingen geweest die de prijzen voor de meeste automobilisten hebben doen stijgen.
Het is ook de moeite waard om in gedachten te houden dat de meeste verzekeraars een maximale no claims bonus hebben, dus je zult stoppen met het bouwen van een korting na een bepaald aantal jaren. Verzekeraars zullen ook rekening houden met uw leeftijd, dus zodra u een bepaalde leeftijd bereikt, wordt u beschouwd als een hoger risico en kunt u uw premies zien stijgen. Het is ook mogelijk dat u merkt dat uw premie verandert als u uw polis aanpast, zoals een verandering van baan of adres.
“Geen claimbonusbescherming zal mijn premie niet laten stijgen.”
De waarheid: Veel mensen denken dat het betalen van een extra premie om hun no claims bonus te beschermen, zal voorkomen dat hun premie zal stijgen als ze een claim indienen. Maar zoals bij veel zaken die met verzekeringen te maken hebben, is het niet zo eenvoudig.
Hoewel u uw no-bonus niet verliest als u een schadeclaim indient en u hebt betaald om deze te beschermen, kan uw premie zelf nog steeds stijgen omdat uw verzekeraar u als een hoger risico ziet. Aangezien uw no claims bonus een korting op uw premie is, kan het bedrag dat u betaalt bij verlenging nog steeds stijgen. En er is een limiet aan de geboden bescherming – als u meer dan één schadeclaim per jaar indient, kan het zijn dat uw verzekeraar een jaar of twee bonussen wegneemt (maar u zult waarschijnlijk nog steeds beter af zijn dan wanneer u geen bescherming had en uw hele korting verloren had). Meer informatie vindt u in onze no claims bonusgids.
“Een autoverzekering dekt enkel ongevallen.
Werkelijkheid: Verzekeraars weten dat je het lot niet in de hand hebt.
Naast ongevallen dekt de autoverzekering ook schade veroorzaakt door gebeurtenissen die u niet onder controle heeft. Dit omvat zowel natuurrampen zoals blikseminslag, aardbevingen, overstromingen, aardverschuivingen, enz., als door de mens veroorzaakte rampen zoals inbraak, diefstal, rellen, terroristische activiteiten, schade tijdens het vervoer, enz. Dus maak je geen zorgen om je verzekeraar te vertellen dat het niet jouw schuld was!
“De verzekering is van toepassing op regelmatige reparaties”.
Een ding dat uw verzekering niet zal dekken zijn reparaties voor slijtage en normale defecten die het gevolg zijn van de waardevermindering van uw auto. U bent verantwoordelijk voor het onderhoud van uw auto, wat betekent dat u leert hoe u deze zelf kunt controleren of dat u een relatie opbouwt met een monteur die u kunt vertrouwen en uw auto in huis haalt voor regelmatige controles.
Bovendien zal het melden van te veel autoproblemen aan uw verzekeringsmaatschappij in een poging om ze te dekken waarschijnlijk een averechtse uitwerking hebben. Door hen herhaaldelijk te vertellen dat uw auto u in de problemen brengt, zullen ze uw verzekeringspremies alleen maar willen verhogen.
“De verzekering betaalt na een ongeval de waarde”.
Wanneer uw auto na een ongeval volledig is getotaliseerd, zal uw verzekering een aantal factoren in ogenschouw nemen om de werkelijke waarde van uw auto te bepalen om te bepalen hoeveel u als uitkering wilt geven. Een ding dat ze echter niet zullen doen is proberen om de ACV van uw auto na het ongeval te berekenen.
Na een wrak waar uw auto wordt getotaliseerd en u een auto ongeval advocaat nodig hebt, is de waarde na een ongeval bijna zeker zal zijn bijna nul. Uw verzekeringsmaatschappij kan deze waarde niet gebruiken en zal in plaats daarvan de waarde voor het ongeval berekenen. Wees echter niet verbaasd wanneer dat aantal lager is dan de Kelly Blue Book beweerde waarde van de auto, omdat verzekeringsmaatschappijen op zoek zijn naar wettelijke manieren om de uitbetaling te minimaliseren.
Met deze mythes ontmaskerd en verjaagd, kunt u nu uw gedachten op uw gemak stellen. De volgende keer dat u verzekeringspolissen koopt, weet dat deze onwaarheden geen invloed hebben op hoeveel premie u moet betalen. Lees de voorwaarden en condities zorgvuldig, en verduidelijk eventuele vragen met uw verzekeringsagenten – we hoeven niet nog meer valse geruchten die rond het net als het is.
